1969 constitue une année décisive pour la livrée des véhicules de la gendarmerie.

L’arme se dote en effet d’une couleur uniforme et spécifique, le bleu moyen ou bleu de France, qui rappelle le bleu des pantalons et son histoire avec la royauté.

Cette année-là, cette teinte est appliquée en premier aux Renault 4 et Estafette, puis s’étendra à l’ensemble de la flotte, y compris les véhicules de casernement et de servitude ainsi que les véhicules d’intervention de la gendarmerie mobile, les Berliet PLB 6 M et PHC 8 Escapade.

C’est en 1976 qu’apparaissent les premières motocyclettes de Gendarmerie avec un carénage intégrale, ce sont les BMW R 60/7. Ces motos sont également les premières à être peintes d’origine avec la nouvelle couleur bleue. On note aussi l’adoption du bleu gendarmerie sur quelques motos BMW R 60/5 déjà en service.

Finalement, tout le parc auto arbore le même bleu au cours des années soixante-dix. Seuls quelques breaks des années cinquante et soixante (la Gendarmerie est conservatrice !) ne seront pas repeints et termineront leur carrière dans leur livrée d’origine.

(Sources "CHARGE UTILE Magazine", numéro 125, mai 2003)